Tras ser
convocado por el Congreso de la Unión para aclarar su participación en el
proceso de la Línea 12, el senador Mario Delgado prefiere hablar vía Internet.
El diputado federal Jorge Sotomayor aprovecha para cuestionarlo a través de la
misma vía
"No siempre
tenemos los recursos para comprar una casa de contado, eso fue lo que le pasó
al Metro, que no se tenían los recursos para comprar los trenes de
contado"
Mario Delgado
Senador del PRD a través de un video
“Utilizo este
espacio para invitar a Mario Delgado a tener un verdadero debate y no estemos
contestándonos por vía YouTube”
Jorge Sotomayor
Diputado federal del PAN
Desde hace una
semana, el senador del PRD Mario Delgado Carrillo exhibe una serie de videos en
las redes sociales para dar su versión sobre su participación en la Línea 12.
Aprovechando estos
videos en YouTube, el senador panista Jorge Sotomayor lo confronta a través del
mismo canal.
En el primero de los
videos de Delgado, titulado ¿Cómo se pagaron los trenes de la Línea 12?,
desmiente que haya sobrecosto en la adquisición del lote de 30 trenes y
defiende el millonario Proyecto de Prestación de Servicios (PPS) que, en su
calidad de secretario de Finanzas del Gobierno del Distrito Federal en tiempos
de Marcelo Ebrard, autorizó por mil 588 millones de pesos.
Así, desde lo que
parece ser su oficina en el Senado de la República, Delgado Carrillo explica lo
que significó para el Gobierno de la capital la millonaria adquisición de los
trenes que circularían en la obra maestra del sexenio marcelista
Es la respuesta del
senador perredista al llamado que se le hizo desde el Congreso de la Unión para
que acuda a rendir cuentas claras de lo que fue su participación en esta
transacción que hoy está en tela de juicio.
El costo real de
fabricación de los trenes fue de 539 millones de dólares y terminaron
adquiriéndose en mil 588 millones de dólares a pagarse hasta el 2026.
Instrumento de pago
que compromete los recursos no sólo de la administración de Miguel Ángel
Mancera, sino de los tres sexenios próximos del GDF.
“Una casa que puede
costar de contado 2 millones y medio de pesos, con un crédito hipotecario a 20
años pues vamos a terminar pagando más de cuatro. Un automóvil de cien mil
pesos, si lo sacamos a tres años vamos a terminar pagando un 50 ó 60 por ciento
más del valor original.
“Desafortunadamente
no siempre tenemos los recursos para comprar una casa o un coche de contado,
eso fue justo lo que le pasó al Metro, que no se tenían los recursos para
comprar los trenes de contado, por lo tanto hizo un contrato de prestación de
servicios a 15 años, que incluye además el mantenimiento de los trenes y la
actualización tecnológica”, explica Delgado Carrillo en el primer video, cuya
duración es de un minuto y medio.
AL MENOS EN VIDEO…
El diputado federal
del PAN, Jorge Sotomayor, quien integra la Comisión que investiga el uso y
destino de los recursos federales de Línea 12, contestó al senador a través del
mismo canal de video.
El legislador
panista explicó que, debido a que Mario Delgado se ha rehusado a debatir
públicamente, el video que éste subió a las redes sociales le sirvió para
realizar una especie de debate virtual.
Sotomayor tituló a
su material ¿Por qué no funciona la Línea 12 del Metro?, donde se observa al
panista exponer su punto de vista desde la estación Parque de los Venados de la
llamada Línea Dorada.
Intercalando las
imágenes del video de Delgado Carrillo, Sotomayor le reclama haber consumado el
millonario PPS hasta el 2026 a partir de cotizar el precio del dólar a 16.75,
muy por encima de lo que hoy se cotiza en ventanilla bancaria.
Cuando Mario Delgado
alude en su video la dificultad que enfrentó el pasado Gobierno del DF para
conseguir los recursos financieros para la construcción de la Línea Dorada,
Sotomayor aprovecha y le pregunta “¿por qué fue un desafío reunir el dinero
para la construcción de Línea 12?”.
Y enseguida le
recuerda que, de 17 mil 500 millones de pesos que costó la obra civil, el Gobierno
Federal le entregó a la administración local 14 mil 300 millones de pesos para
tal fin.
¿POR QUÉ SALIÓ NORINCO?
Reporte Indigo ha
abordado ampliamente el tema al exhibir con pesos y centavos la copia del
contrato de fabricación de 539 millones de pesos.
De hecho, se dio a
conocer la existencia del documento “Proposed Metro For México City Línea 12”
fechado en el 2008, a partir del cual la empresa China Norinco puntualiza los
detalles de un contrato de arrendamiento a largo plazo de hasta 35 trenes para
la Línea 12 de la Ciudad de México.
Según este proyecto,
que se dio a conocer en la edición “La historia de un error” de esta casa
editorial, se crearía una sociedad anónima promotora de inversión de capital
variable (SAPI) que sería constituida por Calidad de Vida, Desarrollo y
Progreso para la ciudad de México S.A de C.V. y una subsidiaria mexicana,
Norinco SPV de Norinco International.
El vendedor del
material sería Norinco, el arrendatario la SAPI, mientras que el responsable de
pagar el servicio sería el Metro de la Ciudad de México.
En ese documento,
los chinos estipularon que el gran total por la renta no de 30 sino de 35
trenes, costaría 653 millones de dólares, el equivalente a 8 mil millones 162
mil pesos.
Esto es, tres veces
más barato que lo que Mario Delgado autorizó para el PPS que se paga ahora y
hasta el 2026 por mil 588 millones de dólares.
Si se compara dicha
documentación, el excedente en el costo del contrato con CAF resulta en 11 mil
millones de pesos y cinco trenes menos.
Ni Mario Delgado ni
algún otro funcionario explica por qué se cayó la avanzada negociación que
tenían con la firma china de Norinco, la misma que en Asia presumía en los
medios de comunicación haber ganado el millonario contrato para la dotación de
trenes de Línea 12 de la Ciudad de México.
El senador Delgado
sólo hace referencia a la recta final del proceso e la que explica la oferta de
cuatro empresas internacionales:
“Hubo cuatro
empresas donde la diferencia de precio fue menor del uno por ciento, por lo
tanto se garantizó a la ciudad un buen contrato”, concluye su video.
No es la primera vez
que ambos personajes federales, el senador y el diputado, protagonizan este
tipo de desencuentros.
El primero en
defensa del PPS y el segundo sostiene la acusación de sobreprecio y fraude.
“Utilizo este
espacio para invitar a Mario Delgado a tener un verdadero debate y no estemos
contestándonos por vía YouTube”, dice Jorge Sotomayor al terminar su video.
(REPORTE
INDIGO/ Icela Lagunas /Jueves 30 de octubre de 2014)
